Odpowiedź eksperta:
W szybach zespolonych między szybami znajduje się powietrze lub gaz szlachetny, np. argon, krypton lub ksenon. Przewodnictwo cieplne argonu jest niższe (lepsze) o 33 proc. niż powietrza, kryptonu – niższe o 64 proc., ksenonu – o 79 proc., a więc takie szyby zespolone są cieplejsze. Ważne jest również stężenie gazu (np. wypełnienie argonem przynajmniej 90-procentowe), bo zbyt mała zawartość gazu szlachetnego pogorszy izolacyjność termiczną pakietu szybowego.