Odpowiedź eksperta:
Spoiny między kostką brukową układaną na podjeździe do garażu czy na ścieżkach w ogrodzie najczęściej wypełnia się drobnoziarnistym piaskiem (o frakcji 0,6-1,3 mm). Aby go zagęścić w spoinach, kilka razy skrapia się świeżo ułożoną nawierzchnię wodą. Bywa jednak tak, że z biegiem czasu piasek jest wypłukiwany, wymiatany czy wywiewany. Jest też dobrym podłożem do gromadzenia się brudu, w spoinach pojawiają się też porosty i mech. Rozwiązaniem tego typu problemów są specjalne zaprawy, którymi spoinuje się właśnie kostkę brukową. Takie zaprawy są wodoprzepuszczalne, dlatego woda nie gromadzi się na utwardzonej nawierzchni. Są odporne na ścieranie i czyszczenie strumieniem wody pod ciśnieniem. Dobrze dobrane powinny być odporne na obciążenia, które na podjeździe są większe niż na ścieżce ogrodowej. Spoinowanie kostki brukowej to bardzo dobre rozwiązanie, by nawierzchnie nie porastały roślinnością.